La Batterie Aachen fut construite en 1915. De nombreux éléments de cette batterie côtière ont été conservés: deux postes d’observation, quatre emplacements de canons avec dépôts de munitions annexes et un abri contre bombardements. On y trouve aussi des constructions datant de 1941: abris de troupe, toilettes, chambres à provisions et un poste de secours. Ces constructions constituaient le point d'appui Bensberg et étaient occupées par des soldats du génie ("Pionierstab") qui s’occupaient de la construction des bunkers.
La batterie Aachen constitue le seul vestige encore existant de la défense côtière allemande de la Première Guerre Mondiale. A cette époque, les allemands fortifièrent la côte belge en installant 35 batteries, allant de batteries contre avions de 88mm jusqu'aux canons les plus lourds de 38 cm. La construction de ces batteries par le Corps de Marine allemand fut un tour de force impressionnant, qui servit plus tard comme exemple pour le Mur de l'Atlantique.
Pendant la Première Guerre Mondiale, les abris de troupe étaient généralement construits en bois et recouverts de terre ou de sable. Mais à partir de 1916, chaque batterie devait avoir un abri solide pour protéger les hommes en cas de bombardements aériens ou marins. L'abri contre bombardements de la batterie Aachen est particulièrement bien conservé. Il est construit en tôle ondulée et recouvert de béton.
Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, le poste de tir droit fut transformé et reçut une nouvelle chambre d'observation. Les Allemands y installèrent aussi une pièce DCA Bofors 40mm. Le poste d'observation fut occupé par les artilleurs de l'armée de terre de la batterie Hanovre, située près de Leffinge.
Avant 1914, deux feux de direction se trouvaient aux alentours immédiats du Domaine Royal. Ces deux tours métalliques furent construits en 1894 pour guider les bateaux. Au cours de l'année 1915, les tours furent renversées par les Allemands, puisqu'elles constituaient autant de points de repère pour l'ennemi.
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